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La première rame du Panoramique des Dômes à la Foire de Clermont

jeudi 25 août 2011, par Bertrand | 2460 lectures

La toute première rame du train à crémaillère du Puy de Dôme a été installée ce matin à la Grande Halle d’Auvergne.

En attendant de pouvoir l’essayer pour monter au sommet du Puy-de-Dôme dès juin 2012, les Clermontois et Puydômois pourront découvrir la première rame du train à crémaillère pendant toute la durée de la Foire de Clermont-Cournon, du 3 au 12 septembre.

Partie de Suisse lundi, la rame est arrivée par convoi exceptionnel routier ce mercredi par trois camions de 20 mètres de long. Elle a été déchargée jeudi matin à l’entrée de la Grande Halle où elle pourra être visitée pendant toute la dure de la Foire.

Elle sera ensuite livrée au pied du puy de dôme pour effectuer les tests et les premières marches à blanc. Les trois autres rames arriveront sur le chantier avant l’automne.

1 - Trois camions - La rame est livrée en trois morceaux : le bloc moteur, "l'avant et l'arrière" avec les places pour les passagers.

2 - L'avant ou l'arrière ? - Le train ne faisant pas demi-tour au sommet, l'avant en montée devient l'arrière en descente. C'est ici que prendront place les passagers.

3 - Bloc moteur - La chaîne des puys et le Puy de Dôme sont dessinés sur le flan du train.

4 - Jean-Yves Gouttebel - Le président du Conseil général découvrait lui aussi ce matin la première rame

5 - Sourire - Le projet se concrétise. Dans moins d'un an, le Panoramique des Dômes conduira les visiteurs au sommet

6 - Made in Suisse - La société Stadler est le leader mondial et le plus grand fournisseur de véhicules et de systèmes à crémaillère.

7 - Première - C'est la première fois que Jean-Yves Gouttebel découvre "son" Panoramique des Dômes terminé

8 - Pièce essentielle - Jean-Yves Gouttebel examine la roue crantée du train. Cette roue crantée est la pièce essentielle pour permettre au train de garder l'adhérence en montée