Extension de l’aire piétonne 10 km/h Place de Jaude
Clermont-Ferrand
La Ville a augmenté cette été la zone dans laquelle les véhicules ne doivent pas dépasser les 10km/h. Mais cette limitation est difficile à faire respecter.
Auteurs
Clermontois et fier de l’être, j’ai conçu Cyberbougnat comme le webmag d’un clermontois pour les clermontois
Mots clés
2012-36 - Clermont-Ferrand - Place de Jaude - Puy-de-Dôme - Transports
Bien peu d’automobilistes la respecte, mais la vitesse maximum sur la traversée de la Place de Jaude entre le boulevard Desaix et la rue Blatin est de seulement 10km/h. Cette aire piétonne a été mise en place à l’arrivée du tramway pour sécuriser le passage des piétons sur la place. Le goudron est d’un gris différent et un gros 10 entouré devant l’Opéra Municipal indique l’entrée dans la zone.

- La zone 10 commence devant l’Opéra
Cet été, cette zone a même été prolongée pour inclure les arrêts de bus de la rue Blatin. Comme l’explique Alain Martinet, premier adjoint à la mairie, de nombreux clermontois traversent à ce niveau pour attraper un bus ou le tramway ou faire la correspondance. L’idée est donc de sécuriser un peu plus cette zone où les piétons sont nombreux.
Hélas, il faudrait plus que quelques panneaux pour y parvenir. Entre ceux qui ne font pas attention et ceux qui se lancent dans une grande accélération sur la ligne droite, le problème n’est pas seulement celui des panneaux mais celui d’une imprudence plus globale des automobilistes à laquelle on peut ajouter le non respect du feu clignotant pour le passage du tramway. Du côté de la Ville, on n’est d’ailleurs pas dupe que cette vitesse maximum est peu respectée mais aussi difficile à faire respecter.
On regrettera d’ailleurs que lors des travaux de la Place de Jaude cette traversée, tout comme celle dans la lignée de l’Avenue Julien, n’ai pas bénéficié d’un traitement plus radical avec par exemple un passage souterrain pour les voitures. Cela aurait permis de rendre la place vraiment piétonne et ne pas avoir besoin d’une solution de rafistolage.
En attendant, il faudra trouver une autre astuce que quelques panneaux pour contraindre les véhicules à ne pas dépasser les 10km/h et permettre aux piétons de vraiment traverser tranquillement.
