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Après l’annonce de la relégation des trains auvergnats à la gare de Bercy, après les retards permanents, les voitures Téoz à bout de souffle, les motrices cinquantenaires régulièrement en panne, voici la cerise sur le gâteau : les responsables de la SNCF et de RFF viennent d’annoncer les horaires et les temps de trajets du service 2012, lors d’une réunion tenue mercredi 7 septembre en Préfecture de Région, avec les Maires des principales villes d’Auvergne et les Présidents du Conseil Régional et des quatre Conseils Généraux.

Tous les temps de trajets, sur les grandes lignes comme sur les TER, sont allongés, certains jusqu’à 50 minutes par rapport à 2011.

TRAINS EXPRESS REGIONAUX (TER) :

• Augmentation du temps de parcours Clermont-Thiers.
• Augmentation des temps de parcours du Clermont-Aurillac, Clermont-le Puy en Velay, Clermont- Montluçon.
• Augmentation du temps de parcours le Puy-en-Velay-Saint-Etienne.
• Clermont-Lyon : augmentation de 6 minutes en moyenne. TER de 17h40 Lyon-Clermont augmentation de 18 minutes.
• Clermont-Saint-Etienne : le train de 17h12 départ de Clermont mettra 2h38 au lieu de 2h26 actuellement.

TRAINS D’EQUILIBRE DU TERRITOIRE (TET) :

• Montluçon-Paris : 1er aller-retour, allongement du temps de parcours de 15 mn (3h48 contre 3h33).
• 2ème aller-retour : Paris-Montluçon allongement de 18 mn (3h37 contre 3h24)
• Train du vendredi Paris-Montluçon allongement de 31 mn.
• Correspondance à Vierzon le matin supprimée, donc pas possible de prendre le train du matin 6h15 pour arriver à Paris en matinée.

CLERMONT-MARSEILLE (Cévenol) :

• Allongement de 8 à 19 minutes selon le sens.

LYON-TOURS-NANTES :

• 30 à 50 mn de plus selon les trains.

LYON-MONTLUCON-BORDEAUX :

• Temps de parcours dégradé (chiffre non communiqué).

Depuis plusieurs années toutes nos collectivités territoriales ont dépensé des millions d’euros, aux côtés de la SNCF et de RFF, pour aménager le système ferroviaire et parvenir à réduire peu à peu les temps de transport. Cet effort n’a servi à rien et dès 2012, pour la plupart des trajets, les temps de transports seront supérieurs à ce qu’ils étaient avant les investissements.

Cette situation est inacceptable, tout autant que celle du transfert du terminus Paris-Clermont à la gare de Bercy qui va faire perdre aux auvergnats tous les avantages de l’intermodalité (métros, RER, bus, navettes aéroports) et tous les services dont ils bénéficient aujourd’hui à la gare de Lyon.

Tous les élus présents ont UNANIMEMENT exprimé leur refus absolu de cette situation, refus qu’ils iront tous ensemble confirmer au Président de la SNCF et au Président de RFF lors de la réunion prévue le 15 septembre prochain à Paris.

Ils ont prévenu qu’au cas où la SNCF et RFF ne reviendraient pas sur la relégation à Bercy et sur les allongements de temps de parcours, leur réaction sera immédiate.

Note de la rédaction :
 Page Facebook Pour que la SNCF respecte l’Auvergne et les Auvergnats