Cyberbougnat.net - le webmag 100% clermontois

René Souchon a dévoilé ce mardi après-midi le nouveau plan de communication du Conseil régional d’Auvergne pour le projet TGV alors que le débat public va débuter dans quelques jours. Il s’agit, selon les mots même du président, de « rentrer dans le concret » concernant la ligne grande vitesse Paris - Orléans - Clermont - Lyon (POCL).

L’enjeu du débat public est double :

• Faire que ce TGV se fasse bel et bien ce qui n’est pas acquis. Le débat public ne garantit en rien que le projet se fera.
• Faire que ce TGV se fasse avec un tracé favorable à l’Auvergne et passant le plus au sud possible. René Souchon souhaite « un TGV qui irrigue l’Auvergne » avec une gare TGV Auvergne à hauteur de Vichy. Pour l’instant 4 tracés sont en concurrence et un seul passe par l’Auvergne.

Mais pour cela les auvergnats doivent se mobiliser pour contribuer au débat public qui débute le 3 octobre à Clermont et va durer jusqu’à fin janvier 2012. A son issue, Réseau Ferré de France examinera les possibilités pour décider de faire ou non le TGV mais aussi décider de son tracé. Une décision qui interviendra en juin 2012.

Paris mais aussi Lyon

Le Conseil régional a donc demandé à l’agence Euro RSCG de mettre en place une campagne qui doit remobiliser les auvergnats trois ans après le lancement de la pétition qui a recueillie 90.000 signatures.

Le site Faisons bouger les lignes a été rajeuni et un dispositif publicitaire a été mis en place. Ainsi dès ce mercredi, une publicité dans La Montagne, bientôt des spots radio sur France Bleu et surtout une campagne d’affichage en Auvergne mais aussi à Paris et Lyon avec 3 visuels.

Les deux premières affiches s’adressent aux auvergnats qui prendront le train ou leur voiture pour aller à Lyon ou à Paris. Ces affiches seront diffusées à Moulins, Montluçon, Clermont, Riom et Vichy à des dates coïncidant avec le débat public dans ces villes.

La dernière s’adresse aux personnes qui prendront le train à Paris ou Lyon et qui se dirigent vers l’Auvergne.

L’idée est de jouer sur la frustration de ne pas avoir le TGV et de provoquer des réactions. René Souchon a d’ailleurs bien insisté sur l’importance d’inclure Lyon dans le débat. En effet, l’Auvergne a plus d’échanges économiques avec la capitale des Gaules qu’avec Paris. L’objectif avec le TGV est de placer les deux villes à 1h15, une hypothèse qui semble intéresser RFF selon René Souchon.

Cette campagne coûtera 163.000 euros HT et pourrait être poursuivie par d’autres opérations si la mobilisation n’est pas suffisante.