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Un tramway pour monter au Puy-de-Dôme

Le Conseil Général a voté ce soir la mise en place d’une consultation pour trouver un partenaire dans la mise en place d’un train à crémaillière pour l’accès au sommet du Puy-de-Dôme. Explications...

mardi 6 février 2007, par Alexandra, Bertrand | 6414 lectures

Emblême de notre département voire de la région, le Puy-de-Dôme en est aussi le site touristique le plus visité. Ainsi le site accueille pas moins de 450 000 personnes chaque année dont 100 000 piétons. Les autres montent soit en voiture soit via les navettes.

Cependant ces dernières sont jugées peu adaptées et chères par les touristes qui préfèrent monter en voiture, solution plus souple et plus économique. Cependant, le parking sommital de 150 places est bien souvent saturé sans parler que la route étroite est à la limite au niveau sécurité. Sans parler de la pollution générée qui nuit à la préservation du site.

Le Conseil Général a donc lancé une importante réflexion sur l’accès au Puy-de-Dôme pour remplacer l’accès en voiture individuelle par la route. On ne parle pas ici du projet des vulcanologues Maurice et Katia Kraft d’aménager un ascenceur dans le dôme, mais d’une réflexion menée par les présidents successifs du Conseil Général. Pierre-Joël Bonté avait ainsi lancé une consultation sur ce sujet en 2003 et l’étude avait abouti à préconiser un train à crémaillière.

Ce projet rentre maintenant dans une nouvelle phase. Il y a quelques semaines le Conseil Général avait adopté le principe d’une délégation de service public sous forme concessive pour une durée de 35 ans. Réunie aujourd’hui, l’assemblée départementale a adopté à une large majorité le lancement d’une consultation pour trouver le délégataire.

Ce train, d’ailleurs présenté comme tramway pour espérer des aides européennes, sera installé sur la moitié de la route actuelle, l’autre moitié étant conservée pour l’accès des secours ou des personnels travaillant sur le site. Electrique et donc non polluant il devra aussi s’intégrer dans le site avec notamment la gare d’arrivée qui sera enterrée. En heure de pointe, les trains panoramiques pourront transporter jusqu’à 1 600 visiteurs par heure. Autre avantage, le train permettra d’allonger la période d’accès au sommet puisqu’un tel équipement pourrait monter toute l’année.

Enfin il est important de souligner que ce projet bénéficie aussi du soutien de la région, de la ville de Clermont-Ferrand et du Préfet. Il rentre aussi dans le cadre d’un plan important de renforcement de l’attractivité du sommet avec la mise en valeur du temple de Mercure et la mise en place d’expositions ou d’animations dans le chalet d’observation.

Ce projet est estimé à 80 millions d’euros pour une durée de vie de 50 à 100 ans. Il est prévu que la collectivité verse entre 40 et 60 millions d’euros au délégataire dont 30 millions en provenance du Conseil Général et entre 10 et 30 millions de subventions diverses. La procédure pour trouver un délégataire et négocier avec lui la mise en place de ce projet va s’étendre sur toute l’année 2007. Il sera officialisé début 2008 et ce n’est qu’à ce moment que nous saurons quand nous pourrons monter au sommet du Puy-de-Dôme en "tramway".

Interview de Jean-Yves Gouttebel, président du Conseil Général

Il y a 100 ans exactement, le département du Puy-de-Dôme inaugurait le premier accès mécanisé au sommet du Puy-de-Dôme par tramway, consacrant l’intérêt touristique récent que la nation française accordait à ce site emblématique 150 ans après que le scientifique Guettard eut révélé sa nature volcanique. La plateforme ferroviaire a été transformée en route à péage en 1926, il y avait bien moins de voiture à l’époque.

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9 Messages de forum

  • Un tramway pour monter au Puy-de-Dôme

    8 février 2007 23:21, par Pierre GIRAUD

    Dire que ce train ou tram éxistait avant guerre, et que pour faire place à la bagnole,on n’a pas hésité à le démolir...Espérons aussi que le "tram" en sera bien un : pas un espèce de bidule sur pneux comme en ville ?

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    • Un tramway pour monter au Puy-de-Dôme 18 février 2007 21:10, par Mahelulo

      N’importe quoi !!! Dire que la Grotte du Puy de Dôme qui se trouve au pied du Puy de Dôme, va certainement disparaitre, pour faire place à un parking et le passage pour le tramway : Ils ne savent plus quoi inventer pour dépenser de l’argent ces politiques ! Qu’est ce qu’ils vont bien pouvoir nous inventer encore : on a vu pour Vulcania : Un gros bide ! Et qui c’est qui paie : le contribuable !!! N’importe comment je sais bien que cela sert à rien de raler, mais ça fait du bien. Alors, je le dis haut et fort : NON POUR LE TRAMWAY POUR MONTER AU PUY DE DOME !!! COMPRIS !!!!! Na, c’est dit !!!!

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      • Un tramway pour monter au Puy-de-Dôme 25 mars 2007 00:01, par Boby

        D’abord c’est pas un tram, mais un train.

        La première chose c’est de dire que qu’en VGE était président il aurait du faire une ligne à grande vitesse, mais non il a préféré se prendre pour Steven Spielberg !!!

        Quand on regarde les infrastructures routières, on remarquera que toute l’activité commerciale et Hôtellière se fait en périphérie, demander donc aux hôtellier quel est le taux d’occupation en été à Clermont-ferrand.

        Le Puy-de-dôme est à lui seul celui qui attire le plus de touriste, 450 000 c’est pas rien.

        Plutôt que de le laisser devenir un vulgaire cailloux, il faut le rendre beaucoup plus attractif et de surcroît le préserver, enfin un peu de bon sens ??? Regarder comment il est beau de la place de Jaude !!!

        Répondre à ce message

      • Un auvergnat qui regarde vers l’avenir et qui souhaite que l’auvergne sort de son enclave !!! 25 mars 2007 00:19, par Boby

        D’abord c’est pas un tram, mais un train.

        La première chose c’est de dire lorsque VGE était président il aurait du faire une ligne à grande vitesse, mais non il a préféré se prendre pour Steven Spielberg !!!

        Quand on regarde les infrastructures routières, on remarquera que toute l’activité commerciale et Hôtellières se fait en périphérie, demander donc aux hôtellier quel est le taux d’occupation en été à Clermont-ferrand.

        Le Puy-de-dôme est à lui seul celui qui attire le plus de touriste, 450 000 c’est pas rien.

        Plutôt que de le laisser devenir un vulgaire cailloux, il faut le rendre beaucoup plus attractif et de surcroît le préserver, enfin un peu de bon sens ??? Regarder comment il est beau de la place de Jaude !!!

        Répondre à ce message

        • Un auvergnat qui regarde vers l’avenir et qui souhaite que l’auvergne sort de son enclave !!! 5 mai 2008 17:07, par Derf

          Oui au train mais non au câble haute tension destiné à l’alimenter. Savez vous qu’il est prévu d’utiliser un câble haute tension qui suivra la route a 6 m de hauteur. Des câble de maintient de cette ligne vont creer une vraie toile. Ce site sera un cimetière pour tous les parapentiste. Une alimentation aérienne est une aberration pour l’écologie et la sécurité publique. Les parapentes et delta seront progressivement interdit vu la dangerosité d’un tel système. Toutes les protections ne permettrons pas d’éviter la dangerosité de ce câble.

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  • Un tramway pour monter au Puy-de-Dôme

    26 avril 2007 22:00, par HA

    Bonjour il est fort regrettable que l’on revienne en arrière alors qu’après guerre il existait un tramway qui desservait l’ensemble de l’agglomération clermontoise et son puy de dôme l’ensemble des voies et des rails avaient été peu à peu recouvertes par de l’enrobé ; aujourd’hui on repart sur des schémas du passé qui auraient pu perdurer en fait (st étienne en est un exemple) le résultat en veux tu en voilà gaspillage argent public fichu à la poubelle bref qui trinque nous les contribuables et je ne parle pas du sketche de vulcania qui est un véritable bide monumental une pompe à fric voire un gouffre complètement inadaptée aux attentes d’une clientèle qui a envie de se distraire à tout âge alors qu’au lieu de cela on lui présente un lieu stérile de vie où seul les quelques matheux et scientifiques pourraient y trouver leurs aises à quelle barbe tout ça, on se demande vraiment où l’on va........

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  • Un tramway pour monter au Puy-de-Dôme

    28 janvier 2008 23:50, par Alain

    Heureusement qu’il y a polémique. Un projet pharaonique qui ne sera jamais rentable. Un tichet entre10 et 14 euros. Les familles de 3, 4 ou 5 personnes ne montrons jamais au puy de dome. 40 euros pour faire monter une famille pour voir la vue alors qu’une voiture coutait 4 euros, on marche sur la tete. Et dire que c’est les clermontois qui vont payer ce joujou. Il est tant que l’on prenne conscience d’un abération qui n’aura comme finalité que de tuer le site. Ah c’est sur, il vont y arriver et en plus il n’y montrons pas non plus ces elus.

    Alain

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    • Un tramway pour monter au Puy-de-Dôme 7 février 2008 14:03, par gzu

      Très bonne idée ce train. Enfin les projets d’avenir voient le jour dans ce département plan-plan. quant à la polémique les socialistes sont des spécialistes, ils feraient mieux de s’occuper de nos préoccupations. Pour le prix si j’ai bien lu la pravda ce serait 8€ plein tarif et 21€ pour une famille 2 adultes et 4 enfants, le prix d’une seule entrée à Vulcania ! Il serait bien que certains s’interrogent sur leurs choix politiques plutôt que de s’intéresser à un train qui fera de la pub pour nous.

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  • Un tramway pour monter au Puy-de-Dôme

    3 mars 2008 01:28, par ENZO

    Moi, je suis pour le TRAIN à crémaillère et non pour les bagnoles qui polluent ce sîte. Un exemple : pour monter à la Mer de glace à Chamonix, l’accès se fait uniquement par un TRAIN à crémaillère, le sîte est ainsi protégé. Il serait impensable d’maginer une route et un immense parking devant le sîte de la Mer de glace. Je pense que tout le monde sera d’accord sur ce point.

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