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Tramway : la ligne bientôt ouverte jusqu’à la Pardieu

Par Bertrand , Communiqué de presse le 2 juillet 2007

La phase de test sur le dernier tronçon du tram a débuté la semaine dernière et les 14 kms de la ligne A devraient être ouverts au public le 27 août prochain. Cette ouverture s’accompagnera dans les semaines suivantes par une augmentation de la desserte TER de la Gare de la Pardieu et l’ouverture de trois nouveaux parkins relais.

Depuis le 26 juin, les essais du tram se prolongent entre le campus des Cézeaux et son futur terminus, la gare de La Pardieu. Ce nouveau tronçon desservira le quartier de la Fontaine du Bac, la Patinoire, le Lycée Lafayette, les entreprises et commerces du parc technologique de La Pardieu et sa gare, favorisant ainsi l’intermodalité tram/train/voiture grâce à la connexion avec le réseau ferré et la création d’un parking relais.

Le tram va indéniablement créer un lien fort en reliant ce secteur aux infrastructures et aux services qui jalonnent le tracé. La Pardieu paraîtra désormais si proche. L’ouverture commerciale des 14 Kms de ligne est programmée le 27 août. Avec l’ouverture totale de la ligne, le SMTC attend maintenant 42 000 voyages quotidiens dans le tram.

Interconnexion avec la Gare de La Pardieu

Avec l’arrivée du tram à La Pardieu, le Conseil Régional d’Auvergne et la SNCF vont aussi renforcer la desserte de Clermont La Pardieu avec une augmentation du nombre de trains s’arrêtant à cette gare, qu’ils viennent du sud ou du nord de l’agglomération.

Ainsi afin de permettre l’interconnexion avec le tramway et pour mieux répondre aux besoins des clientèles domicile travail et domicile étude, près de 85 TER desserviront quotidiennement la halte de La Pardieu en semaine dés septembre 2007.

La fréquentation de cette halte est de l’ordre de 350 à 400 voyageurs quotidiens (montés et descendus) avec des pointes à près de 900 voyageurs certains jours. L’arrivée du tram en septembre 2007 et de la billettique en octobre (titres tandem) devrait permettre d’accroître sensiblement la fréquentation de cette halte et de proposer un système intermodal de qualité.

Pour les automobilistes, cette mise en service signifie aussi de nouvelles habitudes en particulier avenue de la Margeride, la rue de la Gantière, boulevard Gustave Flaubert et rond point Schuman et la rue Jean Claret.

Trois nouveaux parkings relais à l’automne

D’ici la fin de l’année, trois nouveaux parkings relais seront aussi mis en place pour permetre aux personnes qui le souhaitent de laisser leur voiture aux entrées du centre-ville tout en profitant d’un tarif préférentiel.

Les parkings relais sont en effet gratuits pour les abonnés T2C et le tarif parking + tram ou bus est très avantageux en comparaison à l’heure de stationnement dans le centre ville. Pour 3 € seulement, vous bénéficiez en effet d’un ticket valable une journée, incluant le parking et un aller-retour en tram et/ou bus (avec correspondance si besoin) ainsi qu’autant de tickets gratuits pour vos passagers, dans la limite de quatre personnes par voiture, conducteur inclus.

En plus des parkings existants Croix de Neyrat (250 places), 1er Mai (280 places) et Henri Dunant (550 places), ouvriront les parkings Margeride (110 places) mi-octobre, Les Pistes (P + R, 400 places) et La Pardieu (P + R) fin octobre. Ce dernier aura une capacité provisoire de 80 places mais sa capacité sera augmentée en fonction de la démolition des bâtiments du 9 rue Jean-Claret.

La ligne du tramway ne sera pas totalement terminée pour autant puisque une extension de la ligne aux quartier des Vergnes est à l’étude.

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