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Le lecteur du journal La Montagne ne pouvait louper l’information ce jeudi. En Une, Brice Hortefeux et François Fillon prenant la pause avec une maquette de TGV à la main. En page 4, la première phrase d’un dossier de deux pages : "Impossible maintenant que ça ne se fasse pas".

On apprend ainsi que Brice Hortefeux est allé chercher chez le Premier Ministre une lettre « qui confirme l’intérêt à moyen terme d’une nouvelle liaison à grande vitesse doublant la ligne actuelle Paris - Lyon avec l’objectif de mettre Clermont-Ferrand à deux heures de Paris. »

Cette liaison serait ainsi finalement inscrite dans la seconde liste des projets de LGV dans le projet de loi de mise en oeuvre du Grenelle de l’environnement grâce à une saisine rectificative au Conseil d’État. Le projet devrait être soumis au Conseil des ministres du 11 juin et le TGV pourrait alors pointer son nez en gare de Clermont-Ferrand vers 2023.

Si on aimerait se réjouir d’une telle nouvelle, l’histoire du TGV avec l’Auvergne nous rappelle à la plus grande prudence. Déjà parce que ce n’est pas la première fois que l’on nous fait miroiter cette ligne depuis les trente dernières années. A en croire certaines promesses, le TGV clermontois aurait du devenir réalité avant le TGV Est lancé l’an dernier.

De plus, cette annonce ressemble une nouvelle fois à un coup politique. En octobre dernier, à quelques mois des municipales, Brice Hortefeux n’avait-il déjà pas fait une conférence de presse en compagnie de Dominique Bussereau, secrétaire d’État aux transports, sans que cela se concrétise dans le Grenelle ? Etrangement cette nouvelle annonce intervient aussi alors que l’étude de Réseau Ferré de France sur le doublement de la ligne Paris - Lyon ne sera rendue que fin juin.

Enfin, cette annonce arrive en plein milieu de la campagne de lobbying lancée par le Conseil régional d’Auvergne et le jour même de la conférence de presse de René Souchon à Paris sur ce sujet. Alors que Brice Hortefeux juge que c’est de « l’argent dilapidé », René Souchon annonce lui que cette pétition a dépassé les 60.000 signatures. Le président du Conseil régional serait même tenté de dire que finalement la décision de François Fillon a été largement influencée par l’engouement auvergnat pour ce TGV.

Voilà qui nous rappelle que le TGV est au centre de l’avenir de notre région mais aussi des prochaines élections locales, les régionales de 2010 pour lesquelles on prête certaines intentions à Brice Hortefeux... Il faut tout de même espérer que ce ne soit pas une nouvelle annonce et qu’effectivement dans 15 à 20 ans le TGV place Clermont-Ferrand à deux heures de Paris.

Débat : Que pensez-vous de l’annonce de Brice Hortefeux ? Que pensez-vous de la pétition lancée par René Souchon ? Le TGV deviendra-t-il bientôt réalité ?