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Placé en redressement judiciaire le 2 septembre 2009, le constructeur de moto basé à Issoire espérait des repreneurs. Deux s’étaient présentés : la Sodemo constructeur de moteurs implanté sur le technopôle de Magny-Cours et La Fortune Immobilière du Luxembourg (F.I.L) qui annonçait une financement immédiat de 10 millions d’euros pour racheter la marque et la relancer puis 8 millions d’euros par an pendant 3 ans.

Sodemo, dont le projet était basé sur la construction de moteurs à Nevers et l’assemblage des motos à Issoire, s’était finalement retirée en pensant s’associer à la F.I.L qui a refusé et restait la seule en lice. Mais elle n’a pas déposé le fonds de garantie de deux millions d’euros avant le 24 décembre demandé par le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand qui a du conclure à la liquidation.

Le passif de Voxan est de 5 millions d’euros avec un chiffre d’affaires de seulement 450.000 euros en 2008, soit 30 motos vendues. La commercialisation de la toute nouvelle « VX10 », bien accueillie par la presse spécialisée et victorieuse dans le Dark dog moto Tour et le championnat du monde des rallyes routiers IRC, a été bloquée par la défaillance d’un fournisseur italien.

La société emploie actuellement 12 personnes. L’activité est autorisée pour encore deux mois à Issoire, « pour les seuls besoins de la liquidation judiciaire ». Cela ressemble donc à la fin de l’histoire Voxan à moins que Sodemo ne sauve la marque in-extrémis.