Par Bertrand , Communiqué de presse le 18 juin 2008
Les collectivités locales préparent l’arrivée du TGV. C’est le message de Serge Godard et René Souchon qui ont pris connaîssance des premières conclusions d’un cabinet d’étude parisien sur les impacts du TGV.
Voici le texte du communiqué de presse :
Serge Godard, Maire de Clermont-Ferrand et Président du réseau de villes Clermont Auvergne Métropole et René Souchon, Président du Conseil régional d’Auvergne ont pris connaissance ce jour des premières conclusions de l’étude du cabinet parisien SETEC sur les impacts socio-économiques d‘une desserte TGV vers Paris et Lyon pour Clermont-Ferrand et pour l‘Auvergne.
Cette étude, pilotée par le Réseau Clermont Auvergne Métropole et co-financée par le Conseil régional, avait été lancée en décembre 2006 et s‘inscrit dans le lobbying que mènent les collectivités locales en faveur de l‘arrivée du TGV. Le cabinet d’étude a ainsi relevé que « le TGV ne génère pas automatiquement du développement ; mais son absence est un frein. »
Raison de plus pour Serge Godard de « préparer l‘avenir et d‘envisager des projets de développement à bâtir avec l‘ensemble des élus locaux pour renforcer la métropole régionale, accroître son rayonnement national et la positionner dans la cour des grands au niveau européen. »
« En lançant cette étude bien avant les annonces gouvernementales, indique quant à lui René Souchon, nous avons voulu envoyer un signal fort. Nos territoires ont un potentiel dont la réussite se concrétise au quotidien à travers de nombreux projets portés par les territoires. Clermont et l‘Auvergne innovent et sont, dans certains secteurs, à la pointe du dynamisme. Ce potentiel, nous voulons le renforcer encore plus en préparant dès maintenant l‘arrivée du TGV ».
Revenant sur l’actualité, les deux élus ont exprimé leur vive satisfaction du rajout, dans le projet de loi Grenelle 1, présenté la semaine dernière en Conseil des ministres et examiné par le Parlement à l‘automne, de l’étude de la liaison Paris-Clermont.
« Grâce à la mobilisation des collectivités et la mobilisation populaire, le gouvernement a revu sa copie et c‘est une très bonne chose » ont insisté les élus.
Il faut toutefois rester vigilant, car à ce stade ce grand projet d‘infrastructure ferroviaire n‘en est qu‘àson tout début, en amont des études préliminaires.
Le rendu définitif de l‘étude du cabinet SETEC est prévu à l‘automne, mais d‘ores et déjà, les collectivités locales entendent continuer leurs actions pour donner un avenir concret à ce dossier majeur et prendre leur place dans le cadre de la préparation du débat public.
![[Wikio]](http://www.wikio.fr/shared/img/vote/wikio2.gif)
Cet article doit être tronqué, car l’arrivée du TGV en BRETAGNE, à MARSEILLE, POITIERS, LILLE ou dans l’EST génère automatiquement du développement par transfert de population de PARIS. Les premiers effets sont l’amélioration du quartier de la GARE, l’augmentation de la demande immobilière, l’afflux de chefs d’entreprises (moins de 2 heures de PARIS - accéssibilité directe au centre de PARIS sans les bouchons du périphérique), l’organisation de courts voyages touristiques etc. Un certain nombre d’auvergnats résidants à PARIS vendront leurs petits appartements pour habiter en campagne en Auvergne et laisser y grandir leurs enfants dans un cadre privilégié.
Le TGV génère automatiquement du développement !!! (loi économique sur la vitesse de circulation de l’argent et des marchandises : à l’époque des diligences le commerce et l’industrie à Clermont étaient moins développés - pour se développer, il faut des voies rapides, même les romains l’avaient compris)
PREMIERES CONCLUSIONS mais j’espère pas dernières, ou il faut changer de cabinet d’étude !!
On aura donc eu droit à tout. Il y a peu le déclin, aujourd’hui les romains... et demain, qui sait, Vercingétorix en mascotte de la campagne pro-TGV ?
Ils se fatiguent bien pour rien dans ces cabinets d’études. A leur place j’aurais conclu : "Le torrent ne génère pas automatiquement du courant ; mais son absence est un frein".
Nos décideurs n’auraient pas manqué là non plus de surenchérir. Après tout, pour que ça turbine, il suffit de mettre de l’eau au moulin... à prières.
Tout à fait d’accord. Réunir l’argent de ma Ville de Clermont et de la région pour financer une étude qui nous dit ça, c’est un peu se foutre de notre gueule.
Si tous les Auvergnats (sauf peut-être vous F. Outez lol) sont pour un TGV, c’est bien qu’ils savent qu’ils sont condamnés au déclin s’ils ne l’obtiennent pas.
Je ne sais pas combien ça a couté, mais c’est déjà trop pour des conclusions qui enfoncent des portes ouvertes.
Ca aura au moins fait travaillé un cabinet. J’espère qu’il est auvergnat pour que l’argent n’ait pas été perdu pour l’économie auvergnate.
Croyez vous vraiment que je sois le seul ? même sur ce site ? Surenchère, quand tu nous tiens...
lol ???
Bon il y en a peut-être plus d’un, qui préfèrent parcourir de longues distances en voiture ou en prenant beaucoup de temps... c’est un choix. (c’est vrai j’exagère). Je ne suis pas sûr qu’ils soient le majorité. Cela n’enlève rien au fait que c’est agaçant de payer une étude pour de telles conclusions.
Vous êtes sans doute majoritaires à penser que sans TGV les auvergnats sont "condamnés au déclin", mais avez-vous vraiment besoin de vous faire de pareilles frayeurs pour avancer ? Cette pédagogie de la catastrophe est certes en passe de devenir la chose la mieux partagée du monde : chez les apôtres de la croissance comme chez les partisans de la décroissance. Il n’en reste pas moins que la peur n’est jamais bonne conseillère et qu’Il y a sans doute d’autres manières de dépenser l’énergie, les talents, l’argent, etc...
Mon propos initial n’était pas de juger du TGV ou de quoi que se soit. Mais juste de constater qu’il était inutile pour le Conseil Régional et la Ville de Clermont de financer une étude avec de telles conclusions qui n’apprennent rien à personne. A côté de ça, je suis à 200% favorable au TGV (même avant de connaître les conclusions de l’étude) et je vous reconnais parfaitement le droit d’être plus septique.
Merci de me reconnaître quelque droit face à votre emballement.
IL est certain que les conclusions de cette étude ne pouvaient rien vous apporter. Mais d’autres trouverons peut être éclairante cette présentation visant à faire comprendre que rien ne doit venir freiner ce qui s’affiche comme nécessaire mais encore insuffisant. De ce point de vue, où nous emmène-t-on à vitesse grand V ?
Vous aurez beau vous corriger et persister à détourner l’attention sur vos ennemis politiques, vous ne noierez pas le poisson. Ceux-là sont d’ailleurs, pour la circonstance, vos alliés de fait pour plusieurs années.
Que sont au final, pour ne parler que d’argent, ces quelques sous mal-dépensés en regard de ce que coûteront ces grands travaux et leurs dégâts collatéraux ?
Agrandir
la police
Diminuer
la police