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En Avril dernier, Jean-Pierre Raffarin avait déclaré : "Comptez sur moi car s’il y a quelque chose que je n’aime pas beaucoup, c’est quand un territoire fait des efforts d’aménagement et qu’on vienne les ruiner". Cette phrase concernait les menaces qui pesaient sur le hub de l’aéroport Clermontois mais aurait très bien pû s’appliquer au tramway clermontois (voir Raffarin milite pour le hub).

Depuis des années, les médias et les politiques nous abreuvent d’informations et d’étude sur la nocivité de l’automobile dans la ville et poussent pour le développement du transport en commun en site propre. En supprimant l’aide de l’Etat pour les transports en commun, Jean-Pierre Raffarin ruine bel est bien les efforts de réaménagement urbain de tels projets.

Il ruine non pas seulement les efforts de la capitale auvergnate, mais aussi ceux de nombreuses autres villes françaises. Pour Clermont il manque désormais 63 millions d’euros, soit 20% du budget total, mais laisser tomber le projet comme le demande le MEDEF reviendrait à avoir dépensé de l’argent pour rien lors des phases précédentes.

Incohérences

Mais surtout on ne peut être qu’indigné de la façon de procéder du gouvernement et aussi très surpris de la ligne suivie. Alors qu’en début du mois de septembre le Président Chirac et le chancelier allemand Gerhard Schröder annonçaient un plan de relance par de grands travaux, l’Etat vient tout simplement de supprimer purement et simplement 1 milliard d’euros de subventions. De quoi limiter voir tout simplement annuler les nombreux projets français de Tramway ou de transports en commun, et pas de quoi non plus inciter le français a délaissé sa voiture pour des transports moins polluants. Le gouvernement a une conception très particulière de l’écologie, mais ça on le savait déjà depuis longtemps.

Pour Serge Godard les travaux clermontois concernent une centaine d’entreprises et un milier d’emplois. En période de crise économique et de suppressions d’emplois on peut se demander quelle politique de relance le gouvernement tient là. Et l’excuse donnée de la décentralisation, et des nouveaux pouvoirs des collectivités, a de quoi faire peur au citoyen français qui va encore voir ses impôts locaux augmenter, sans vraiment voir les autres baisser.

En attendant ces problèmes financiers n’ont pas accentué les clivages au conseil municipal puisque une solidarité certaine a été affichée par tous les partis pour que le projet se fasse. Il a même acceptés à la quasi unanimité que motion affirmant le pricipe "que le conseil municipal demande au gouvernement de respecter la parole donnée en assumant ses engagements antérieurs et soutient le maire dans toutes ses actions auprès du gouvernement pour le financement du tramway". Affaire à suivre...