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Le TGV sera un sujet important de la campagne des prochaines élections régionales en Mars 2010 et sûrement des scrutins locaux suivants. Brice Hortefeux, qui sera tête de liste Puy-de-Dôme, entend bien jouer dessus et veut convaincre que l’Auvergne devra son éventuel TGV à son action au sein du gouvernement. On se rappelle que cela faisait déjà partie de sa stratégie avant les municipales à Clermont-Ferrand et le sondage qu’il avait commandé peu de temps avant de renoncer demandait déjà aux clermontois s’ils attribuaient l’arrivée du TGV à son action.

Depuis des mois la lutte est intense entre tous les acteurs du dossier pour en revendiquer la paternité. Quand René Souchon dit que c’est la pétition Faisons bouger les lignes qui a forcé le ministre a prendre des initiatives, le site de l’association TGV Grand Centre Auvergne indique dès la page d’accueil que l’étude Réseau ferré de France a été lancé à l’initiative de « de Brice Hortefeux, Ministre et Conseiller Régional d’Auvergne, de Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat aux Transports, de Rémy Pointereau, Sénateur du Cher et de Serge Lepeltier, Maire de Bourges. » Tous UMP bien entendu même si des élus PS, comme Serge Godard, y figurent.

Chacun y va de son association, sa pétition, son colloque... Une série de broutilles, voir nos anciens articles sur le TGV, qui font sourire tant que le dossier semble avancer.

Une nouvelle chicanerie est toutefois apparue depuis quelques jours. Cette même association organise ce vendredi 20 novembre à la Grande Halle d’Auvergne (16h30) des tables rondes « TGV, C’est parti ! » en présence notamment de Guillaume Pepy, président de la SNCF, de nombreuses personnalités dont Patrick Stefanini, Serge Godard, Rémy Pointereau et Brice Hortefeux (Programme et invitation en PDF).

René Souchon s’étonne lui de ne pas avoir été invité alors que la Région Auvergne est membre du Comité de pilotage au côté du Préfet coordinateur, Patrick Stefanini, et qu’elle prend part au financement des études de tracés (avec les 4 autres Régions concernées) à hauteur de 367.000 €. René Souchon a donc écrit au sénateur du Cher (PDF) pour s’inviter à cette table ronde et demander la possibilité de pouvoir intervenir dans le cadre du programme officiel.

Une demande autant faite par le Conseil régional est adhérent à l’association que parce que « ce dossier majeur pour l’avenir de l’Auvergne et des autres régions concernées doit fédérer l’ensemble des collectivités et des élus, au-delà des clivages politiques. » Ajoutant que « le projet de TGV n’appartient à personne et à aucun élu en particulier. »

Un TGV en gare de Clermont vendredi

Une autre polémique pourrait concerner l’éventuelle venue d’un TGV en gare de Clermont-Ferrand ce vendredi, histoire de montrer qu’effectivement c’est bien « parti ! ». On imagine déjà les élus en descendre devant la presse avec un grand sourire.

Une idée pas toute neuve mais qui pose quelques questions : qui paie ce qui ressemble à une manoeuvre de campagne électorale et surtout quelles perturbations de trafic cela peut-il provoquer ?