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Pour la troisième année consécutive, Clermont-Ferrand sera l’une des deux villes de départ, avec Lugano en Suisse, du Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Énergie Alternative, organisé par l’Automobile Club de Monaco.

Près de 100 véhicules participeront à cette épreuve, dont 63 prendront le départ de Clermont-Ferrand, le vendredi 27 mars, pour rejoindre la capitale Monégasque à l’occasion du salon EVER Monaco 2009, consacré aux véhicules écologiques et aux nouvelles énergies.

Organisée sous l’égide de la FIA, cette épreuve comptera pour la Coupe des Énergies Alternatives 2009.

Clermont-Ferrand dans la course

Partenaire de l’événement, la Ville de Clermont-Ferrand engagera trois Citroën C3 à faible émission voitures du parc municipal, qui effectueront l’épreuve complète, avec l’assistance de l’Automobile Club d’Auvergne.

Pour Clermont, cette manifestation se place dans la lignée des grands événements automobiles régulièrement offerts aux clermontois.

Elle est également l’occasion de marquer l’engagement de la Ville en faveur des véhicules propres : la flotte municipale est composée à plus de 31 % de véhicules, berlines et fourgonnettes, utilisant une énergie alternative (électricité, hybride, GPL, GNV) ou à faible émission de CO2.

Les équipes clermontoises

Trois équipes de pilotes chevronnés défendront les couleurs de Clermont.

Michel Sudre, un passionné des courses de côte (copilote : Jean-Louis Belin), Arnaud Morel, un habitué du podium en Championnat de France des rallyes sur terre (copilote : Sylvain Faverjon) et William Verlaguet, vainqueur de sa catégorie au Rallye 2007, qui signera sa troisième participation à ce rallye (copilote : Yves Klemaszenski).

Des pilotes et un plateau d’exception au départ de Clermont

63 équipages de 8 nationalités et 22 marques de voitures prendront le départ de Clermont pour cette troisième édition.

Parmi les pilotes, des rallyemen chevronnés (Jean-Pierre Ballet, Hervé Migeo, Bilou ...), des habitués du Monte Carlo historique convertis à cette épreuve alternative (le couple Pascal et Stéphanie Aimé, Éric Mallen, Franck Metiffiot ...), plusieurs équipages féminins, ainsi que plusieurs personnalités du monde de l’automobile (Alain Jarlaud, président délégué de l’Automobile Club de Champagne-Ardennes, William Pac, rédacteur en chef d’échappement...).

Côté plateau, la soixantaine de véhicules rassemblés place de Jaude représenteront toute la palette des véhicules à faible pollution : GPL, GNV, Hybrides, Électriques, Biocarburants, pour la première fois un team de véhicules fonctionnant à l’huile, ainsi que de nombreux véhicules à faible émission.

Parmi les voitures d’exception, le public pourra également découvrir deux Tesla, superbes sportives électriques, en provenance des USA.

La compétition

Cette épreuve, d’une longueur totale d’environ 1000 km, est ouverte à six catégories de véhicules : Prototypes, Électriques de série ou convertis, Hybrides, Biocarburants, GPL ou GNV, et véhicules à faible émission.

Seul point commun, tous les véhicules doivent dégager moins de 120 g de CO2 au km.

Dates clés

Jeudi 26 mars

• Vérifications techniques : Automobile Club d’Auvergne
• Exposition en parc fermé : Place de Jaude (à partir de 12h)

Vendredi 27 mars

• Départ officiel du Rallye : Place de Jaude (8h30 à 9h30)

Samedi 28 et Dimanche 29 mars, arrivée et final en nocturne à Monaco